据法新社报道，4名飞行员中的3人中正在接受问讯。

　　领导这次调查工作的美国国家运输安全委员会主席赫斯曼说，坐在弹跳座椅上的飞行员说，从他所在的位置上无法看到飞机跑道。飞机的机头抬高，因此他无法看到飞机跑道。

　　当时教练飞行员告诉控制塔台，飞机在500英尺高空，他意识到飞机高度太低了。

　　赫斯曼说，在飞机坠毁最后几秒钟里，驾驶室场面非常混乱，教练飞行员向前推动控制阀门，但另一名飞行员已经向前推动了控制阀门。

　　在飞机坠毁发生时，第四名飞行员在座舱中，不在驾驶室。

　　赫斯曼9日说，要执行韩亚航空公司的飞行任务，至少需要20次飞行，飞行时间60个小时，但这名飞行员仅驾驶波音777完成了10次飞行，飞行时间大约35个小时。

　　赫斯曼说，他的教练以前没有担任过教练飞行员。赫斯曼说，他说这是他首次担任教练飞行员。飞行员说，他是负责指挥的飞行员，这是他首次与教练共同驾机。

　　韩亚航空总裁尹永斗8日否认驾驶波音777客机在旧金山着陆失事的飞行员经验不足。

　　韩国交通部发言人称，飞行员李康国在降落前操控这架飞机已有5个小时。他有43小时的实际、非模拟的波音777型飞行经验，约等于3到4次跨太平洋飞行

　　韩亚航空公司的OZ214航班于6日下午4时35分(韩国时间)从仁川国际机场起飞，7日上午3时28分(当地时间6日上午11时28分)在旧金山机场降落的过程中尾翼与跑道相撞发生事故。据美国当局消息，这起事故造成2人死亡，182人受伤。旧金山总医院9日称，仍有5名伤员病情危急。